Método de solução de problemas em motores automotivos

Fenômeno de problemas: Ao dirigir umMotor Automotivo, às vezes o motor pode ser ligado ligado, e às vezes não pode ser ligado por não estar ligado.

【Solução de problemas:
【 O fenômeno da falha é que, quando o motor automotivo é ligado, às vezes ele consegue ligar o motor; às vezes não gira. Quando o motor automotivo não está girando, seu interruptor eletromagnético emite um som de "clique, clique".
【 Ao fazer uma revisão, primeiro verifique a bateria para garantir que está totalmente carregada. Depois, remova o motor automotivo do motor e desmonte para inspeção. Durante a inspeção, constatou-se que suas quatro escovas estavam excessivamente desgastadas e havia marcas de queimadura evidentes na superfície do comutador. Devido ao contato ruim entre as escovas e o comutador, ocorre a falha do motor automotivo em girar quando não está girando. Conserte a superfície do comutador com um torno, depois substitua quatro escovas novas, repare o motor automotivo e instale-o para testes. Nesse momento, o Motor Automotivo é ligado, o Motor Automotivo aciona o motor normalmente, e o motor também funciona suavemente. A falha é completamente eliminada.

【 O fenômeno da falha é o mesmo. Quando o motor automotivo não consegue girar normalmente, ele mostra uma diminuição de potência.
【 Ao fazer uma revisão, primeiro verifique a bateria para garantir que está totalmente carregada. Depois, o motor automotivo era removido do motor. Durante o processo de desmontagem, foi constatado que o rolamento deslizante dianteiro do motor automotivo havia saído do furo do rolamento na entrada traseira do motor. O rotor do motor automotivo perde suporte devido a danos ao rolamento dianteiro, resultando em uma diminuição da potência de varredura do rotor, de modo que às vezes ele não consegue acionar o motor.

【 Pegue um novo rolamento deslizante de cobre, incruste-o no furo do rolamento na entrada traseira do motor conforme os requisitos do processo e depois coloque o motor automotivo para manutenção rotineira e teste de carga. Nesse momento, o Motor Automotivo é ligado, o Motor Automotivo aciona o motor normalmente, e o motor também funciona suavemente. A falha é completamente eliminada.

【 O fenômeno da falha é o mesmo. Quando o motor automotivo não está ligado, não há som de "clique, clique" do interruptor eletromagnético.
【 Ao fazer uma revisão, primeiro verifique a bateria para garantir que está totalmente carregada. Localize a linha de transmissão do interruptor do solenóide do motor automotivo no lado direito da bateria na cabine e desconecte seu conector. Conecte a linha de transmissão do interruptor do solenóide diretamente da bateria ao fio de ignição, e o motor automotivo aciona o motor normalmente nesse momento. O julgamento preliminar pode ser que os contatos do mecanismo de partida do interruptor de ignição às vezes estejam em contato ruim e causem as falhas acima. Após instalar um novo interruptor de ignição e ligar o motor automotivo, o motor automotivo restaurou totalmente suas funções normais. A falha é completamente eliminada.

【 O fenômeno da falha é o mesmo. Os sintomas são irregulares.
【 Durante a revisão, primeiro verifique a bateria para confirmar que está totalmente carregada. Depois, remova o motor automotivo do motor e desmonte para inspeção. Durante o processo de desmontagem, foi constatado que havia restos de nylon na máquina. Uma observação cuidadosa revelou que o chassi de suporte do garfo de câmbio de nylon estava quebrado. Como a estrutura de suporte está no furo de montagem, ela pode manter sua forma original mesmo que quebre quando não é desmontada, mas às vezes perde sua função de suporte, o que causa a falha mencionada acima.

【 Pegue um novo conjunto de garfo para reparar o motor automotivo e depois instale-o para teste. Nesse momento, o Motor Automotivo é ligado, o Motor Automotivo aciona o motor normalmente, e o motor funciona suavemente. A falha é completamente eliminada.
【 O fenômeno da falha é o mesmo. No entanto, o sintoma óbvio é que o interruptor eletromagnético é sugado e reaplicado, movendo-se frequentemente quando o motor automotivo é usado.

【 Durante a revisão, primeiro verifique a bateria para confirmar que está totalmente carregada. Depois, remova o motor automotivo do motor. Analise-se a partir do fenômeno da falha, a bobina de sucção e puxão do interruptor eletromagnético funciona normalmente; enquanto a resistência de contenção funciona de forma anormal. O interruptor eletromagnético foi removido do motor automotivo, e foi testado para comprovar que mantinha a bobina aberta. Pegue um novo interruptor eletromagnético e instale-o no motor automotivo, e depois instale o motor automotivo no carro para teste. Ligue para a Automotive Motor agora mesmo. O motor automotivo aciona o motor normalmente, e o motor funciona suavemente. A falha é completamente eliminada.