Método de solução de problemas do motor automotivo

Fenômeno de problema: Ao dirigir umMotor automotivo, às vezes o motor pode ser iniciado funcionando e, às vezes, o motor não pode ser iniciado por não funcionar.

Solucionando problemas:
O fenômeno de falha é que quando o motor automotivo é ligado, às vezes o motor automotivo pode dar partida no motor; às vezes não gira. Quando o motor automotivo não está girando, seu interruptor eletromagnético tem um som de "clique, clique".
Ao revisar, primeiro verifique a bateria para certificar-se de que está totalmente carregada. Em seguida, remova o motor automotivo do motor e desmonte-o para inspeção. Durante a inspeção, verificou-se que suas quatro escovas estavam excessivamente gastas e havia marcas de queimadura óbvias na superfície do comutador. Devido ao mau contato entre as escovas e o comutador, é causada a falha do Motor Automotivo em girar quando não está girando. Repare a superfície do comutador com um torno, substitua quatro novas escovas, repare o motor automotivo e instale-o para teste. Neste momento, o motor automotivo é ligado e o motor automotivo aciona o motor normalmente, e o motor também funciona sem problemas. A falha é completamente eliminada.

O fenômeno do fracasso é o mesmo. Quando o motor automotivo não pode girar normalmente, ele mostra uma diminuição na potência.
Ao revisar, primeiro verifique a bateria para certificar-se de que está totalmente carregada. Em seguida, o motor automotivo foi removido do motor. Durante o processo de desmontagem, verificou-se que o rolamento deslizante dianteiro do motor automotivo havia saído do orifício do rolamento na concha traseira do motor. O rotor do motor automotivo perde suporte devido a danos no rolamento dianteiro, resultando em uma diminuição na potência de varredura do rotor, portanto, às vezes ele não consegue acionar o motor.

Pegue um novo rolamento deslizante de cobre, incruste-o no orifício do rolamento na concha traseira do motor de acordo com os requisitos do processo e, em seguida, coloque o motor automotivo para manutenção de rotina e teste de carga. Neste momento, o motor automotivo é ligado e o motor automotivo aciona o motor normalmente, e o motor também funciona sem problemas. A falha é completamente eliminada.

O fenômeno do fracasso é o mesmo. Quando o motor automotivo não está funcionando, não há som de "clique, clique" do interruptor eletromagnético.
Ao revisar, primeiro verifique a bateria para certificar-se de que está totalmente carregada. Localize a linha de transmissão do interruptor solenóide do motor automotivo no lado direito da bateria na cabine e desconecte seu conector. Conecte a linha de acionamento do interruptor solenóide diretamente da bateria ao fio de ignição, e o motor automotivo aciona o motor normalmente neste momento. O julgamento preliminar pode ser que os contatos da engrenagem de partida da chave de ignição às vezes estão em mau contato e causam as falhas acima. Depois de instalar um novo interruptor de ignição e, em seguida, ligar o motor automotivo, o motor automotivo restaurou totalmente suas funções normais. A falha é completamente eliminada.

O fenômeno do fracasso é o mesmo. Os sintomas são irregulares.
Durante a revisão, verifique primeiro a bateria para confirmar se está totalmente carregada. Em seguida, remova o motor automotivo do motor e desmonte-o para inspeção. Durante o processo de desmontagem, verificou-se que havia restos de nylon na máquina. Uma observação cuidadosa revelou que a estrutura de suporte do garfo de náilon estava quebrada. Como a estrutura de suporte está no orifício de montagem, ela pode manter sua forma original mesmo que seja quebrada quando não é desmontada, mas às vezes perde sua função de suporte, o que causa a falha mencionada acima.

Pegue um novo conjunto de garfo para reparar o motor automotivo e instale-o para teste. Neste momento, o motor automotivo é ligado e o motor automotivo aciona o motor normalmente, e o motor funciona sem problemas. A falha é completamente eliminada.
O fenômeno do fracasso é o mesmo. No entanto, o sintoma óbvio é que o interruptor eletromagnético é sugado e reaplicado e frequentemente se move quando o motor automotivo é usado.

Durante a revisão, verifique primeiro a bateria para confirmar se está totalmente carregada. Em seguida, remova o motor automotivo do motor. Analise a partir do fenômeno de falha a bobina de sucção e tração do interruptor eletromagnético funciona normalmente; enquanto a bobina de retenção funciona de forma anormal. O interruptor eletromagnético foi removido do motor automotivo e foi testado que mantinha a bobina aberta. Pegue um novo interruptor eletromagnético e instale-o no motor automotivo e, em seguida, instale o motor automotivo no carro para teste. Ligue para a Automotive Motor neste momento. O motor automotivo aciona o motor normalmente e o motor funciona sem problemas. A falha é completamente eliminada.